Myjnie samochodów ciężarowych HEAVY DUTY dostępne są jako urządzenia szynowe montowane na ziemi lub jako podwieszany żuraw przejezdny.

Przebieg mycia jest nadzorowany i sterowany przez kontroler PLC. Mycie pojazdu realizowane jest w postaci odczytu konturów pojazdu. Wszystkie ruchy szczotek odbywają się za pośrednictwem przekładni ślimakowych.

Rura, na której umocowane są szczotki myjące ma średnicę 120mm oraz grubość 4mm.
Dla osiągnięcia najlepszego rezultatu mycia oraz długiej żywotności stosuje się specjalnie gięte włosy Heavy-Duty.

Rama maszyny oraz stalowe detale są cynkowane na gorąco. Myjnia dostarczana jest z pokrywającą osłoną przeciwrozbryzgową wykonaną z ramy osłoniętej galwanizowaną, lakierowaną blachą. W celu uniknięcia galwanicznych prądów stosuje się nierdzewne nity do przymocowania blachy.

wybór różnych programów myjących realizowany jest za pomocą kontrolera PLC (Telemecanique TSX Micro). Maszyna jest ponadto wyposażona w oddzielny panel sterowniczy znajdujący się w pomieszczeniu kontrolnym, który umożliwia zdalny dobór różnych programów mycia oraz sterowanie wszystkimi funkcjami maszyny.

Maszyna jest zaopatrzona w 5 awaryjnych przycisków bezpieczeństwa, które w sytuacji awaryjnego uruchomienia należy anulować manualnie.

Dla zachowania największego bezpieczeństwa oraz ochrony przed wodą, wszystkie elementy sterowania oraz elektronikę umieszczone są wewnątrz maszyny. Dotyczy to również wszystkich zastosowanych przekaźników.

Chcąc uzyskać najlepszy efekt i równocześnie opłacalność przy nakładaniu środków czyszczących, w przypadku wykorzystania mycia pod wysokim ciśnieniem czy wariantu szczotkowego, maszyna jest dostarczana z możliwością pracy z różnymi prędkościami przejazdu (od 0 do 18 m/min) po szynach.

Myjnia samochodowa HEAVY DUTY dostarczana jest z cynkowanymi na gorąco szynami jezdnymi oraz z zabezpieczeniem przeciw wywróceniu.

urządzenie sterowane jest elektronicznie, bez udziału procesów pneumatycznych.

W celu utrzymania szczotek myjni w największej czystości, dokonuje się automatycznego dozowania środków myjących do szczotek w trakcie mycia.

Chcąc zaspokoić wszystkie wymagania dotyczące różnych procesów mycia pojazdów, maszynę można zaopatrzyć w akcesoria dodatkowe - łuki detergentów, łuki myjące wysokiego ciśnienia, mycie podwozi, zamknięty obieg wody, czytniki kart itp.

WYBRANE OPCJE

ŁUK DETERGENTÓW EM-25 RUCHOMY
Ruchomy, niezależny łuk detergentów dla lepszego pokrycia środkami myjącymi.
łuk w dwóch częściach z dwoma alternatywnymi wysokościami dla ekonomicznego zużycia detergentów. Wykonany z 12mm rury miedzianej.
łuk jest umieszczony przy łuku mycia wodą wysokiego ciśnienia przed szczotkami myjącymi.
Wysokość pokrywania detergentami jest wybierana elektrycznie przez zawory magnetyczne:
Pozycja 1 Wysokość pokrywania 0-2,5m
Pozycja 2 Wysokość pokrywania 0-4,2m (jak Wysokość myta) oraz dach pojazdu.
Dostawa z przewodem odpornym na wysokie ciśnienia 3/8” dopasowanym do długości hali.
Rury są zaciskane klamrami hydraulicznymi.
łuk gwarantuje dużą oszczędność środków myjących ze względu na wybór wysokości pokrywania oraz bardzo dużą elastyczność w doborze koncentracji środka poprzez zastosowanie odpowiednich dysz w części zwanej hydrominder.

AUTOMATYKA MIESZAJĄCA DO środków myjących BL-40 (DETERGENTY)
Zbiornik buforujący o pojemności 40 litrów do rozcieńczenia detergentów z automatyczną mieszarką skoncentrowanego środka myjącego oraz wody.
Kiedy mieszarka wymaga napełnienia uruchamia się hydrominder, który zasysa skoncentrowany środek myjący w odpowiednio ustawionych proporcjach i równocześnie uzupełnia zbiornik wodą.
Proporcje mieszania mogą być dobierane w zależności od sezonu zimowego lub letniego, poprzez zmianę dyszy zasysającej w części zwanej hydrominder.
Aby nie nastąpiła separacja środków myjących od wody podczas dłuższego czasu postoju zaopatrzono automatykę mieszającą w funkcją bypass, czyli obiegu wody i płynu w celu zapewnienia dobrego wymieszania płynów.

POMPA środków myjących CHI-2
Odporna na korozję poziomo usytuowana kilkukrokowa pompa wirowa.
wydajność 17 litrów/min przy ciśnieniu 6,5 bar.
Dostarczana z bezpośrednio podłączonym jednofazowym silnikiem 230V oraz uszczelnieniem wału FPM (Viton).
Zawór redukujący z funkcją bypass.

ELEKTROAUTOMATYKA EAK
Oddzielny panel sterowniczy w pomieszczeniu kontrolnym (zobacz rys. 302-W). Sterowanie wszystkimi funkcjami maszyny.
Start i zatrzymanie pracy pomp do mycia ciśnieniowego nadwozi i podwozi.
Sterowanie fotokomórkami na podczerwień do startu mycia podwozi.
Sterowanie zaworami magnetycznymi do odciążenia lub wyboru funkcji pompy.
Wszystkie przełączniki prądu do wyboru połączeń pomp, środków myjących itp. są umieszczone w panelu sterowniczym maszyny.
Otwieranie i zamykanie elektrycznie sterowanych bram może być również sterowane z poziomu panelu kontrolnego maszyny.