|
Myjnia samochodowa WESTMATIC SLIM LINE 3.600 – 4.600
INSTALACJA STACJONARNA, 4-SZCZOTKOWA
Wysokość myjąca do 3,6 – 4,6 m
szerokość myjąca do 3,0 m
Rozmiary maszyny:
szerokość4,8 m
długość 3,5 m
Wysokość 4,6 – 5,6 m
Stacjonarne myjnie samochodowe SLIM LINE przeznaczone do mycia autobusów są produkowane z przykrywającą osłoną przeciwrozbryzgową wykonaną z ramy pokrytej cynkowaną, lakierowaną blachą. Blacha jest montowana za pomocą nierdzewnych nitów w celu uniknięcia prądów galwanicznych.
4 szczotki myje, wykonane są ze specjalnie gęstego włosia dla możliwie najlepszego rezultatu, montowane są na rurze o średnicy 121mm i grubości rury 4mm.
Sterowanie szczotek odbywa się poprzez wrażliwe na obciążenie transformatory.
Przebieg mycia jest nadzorowany i sterowany przez kontroler PLC (Telemecanique TSX Micro) dzięki czemu można łatwo przeprogramować maszynę
Maszyna jest dostarczana z ekonomicznie wykorzystującymi wodę łukami spryskująco-myjącymi.
Dostarczanie środków myjących do szczotek następuje za pośrednictwem oddzielnej pompy detergentów, natomiast sama ilość dostarczanego środka myjącego do szczotek może być łatwo dopasowana z Zasięgu podłogi.
Rury z cynkowanej na gorąco stali ułatwiające wjazd pojazdu do hali są zamontowane na ziemi przy pozycji startowej maszyny.
Panel sterowniczy maszyny jest umieszczony przy bramie wjazdowej, aby wyboru programu można było łatwo dokonać z miejsca kierowcy. Rozpoczęcie pracy maszyny odbywa się za pośrednictwem fotokomórek na podczerwień umieszczonych w ten sposób, aby nie nastąpił samostart maszyny.
Sygnalizacja świetlna przy bramie wskazuje początek i koniec mycia.
Opis funkcji maszyny:
Po przejeździe przez wolnostojący łuk z detergentami, który jest umieszczony przy bramie wjazdowej, autobus podjeżdża do maszyny gdzie sygnalizacja świetlna wskazuje, aby pojazd się zatrzymał. Maszyna rozpoczyna mycie pojazdu i myje przód autobusu szczotkami pokrywającymi się (szczotka 1 i 2), obchodzi lusterka dookoła, powraca ponownie do powierzchni bocznej pojazdu, po czym sygnalizacja
świetlna wskazuje, że autobus może jechać do przodu. Mycie powierzchni bocznych następuje w momencie przesuwania się autobusu do przodu. Gdy przód autobusu wraz z lusterkami przejedzie już maszynę rozpoczynają pracą szczotki 3 i 4 (szczotki spłukujące), które obracają się w kierunku przeciwnym do ruchu szczotek 1 i 2 i spłukujących powierzchnię boczną autobusu.
W momencie gdy tył autobusu zbliży się do maszyny myjącej zapala się czerwone światło sygnalizacji świetlnej i szczotki 1 i 2 rozpoczynają mycie tyłu autobusu. Równocześnie zatrzymują się szczotki 3 i 4. Gdy sygnalizacja świetlna wskazuje, że tył autobusu jest już umyty dokańczając prace szczotki 3 i 4.
Czas mycia: ok. 70 - 90 sek.
WYBRANE OPCJE
Automatyczne nakładanie detergentów
1. EM-25, ODDZIELNY, WOLNOSTOJĄCY ŁUK DETERGENTÓW
Oddzielny, wolnostojący, cynkowany na gorąco ŁUK DETERGENTÓW umieszczony przy bramie wjazdowej, montowany jest na stałe do podłogi. Start oraz stop jest sterowany za pośrednictwem fotokomórek na podczerwień umieszczonych w ten sposób aby nie nastąpił samostart. Łuk ma samosterowalny kierunek spryskiwania powierzchni autobusu. Początkowo kierunek jest tak dobrany, aby przy wjeździe autobusu nastąpiło spryskiwanie przodu pojazdu. Następnie, w miarę przesuwania się pojazdu, następuje naniesienie środków myjących na część boczną autobusu, po czym w końcu spryskiwana jest część tylnia autobusu.
Kierunek spryskiwania zmienia się za pośrednictwem impulsów elektrycznych przy współudziale zaworów magnetycznych. Dodatkowe dysze są zastosowane w celu sterowania czasu spryskiwania części tylniej autobusu.
Wysokość spryskiwania: do 3,6 – 4,6 m. Spryskiwanie dookoła pojazdu, wyłączając dach.
Dysze detergentów z filtrem oraz membraną przeciw ociekaniu.
Łuk jest zaciśnięty klamrami hydraulicznymi. W skład zestawu wchodzi również nierdzewna osłona ochronna.
2. BL-40, AUTOMATYKA MIESZAJĄCA DO środków myjących (SZAMPON)
Zbiornik buforujący o pojemności 40 litrów do rozcieńczenia detergentów z automatyczną mieszarką skoncentrowanego środka myjącego oraz wody. Kiedy mieszarka wymaga napełnienia uruchamia się hydrominder, który zasysa skoncentrowany środek myjący w odpowiednio ustawionych proporcjach i równocześnie uzupełnia zbiornik
wodą. Proporcje mieszania mogą być dobierane w zależności od sezonu zimowego lub letniego, poprzez zmianę dyszy zasysającej w części zwanej hydrominder.
Aby nie nastąpiła separacja środków myjących od wody podczas dłuższego czasu postoju zaopatrzono automatykę mieszającą w funkcje bypass, czyli obiegu wody i płynu w celu zapewnienia dobrego wymieszania płynów.
3. CHI-2, POMPA środków myjących
Odporna na korozję poziomo usytuowana kilkukrokowa pompa wirowa.
wydajność 17 litrów/min przy ciśnieniu 6,5 bar.
Dostarczana z bezpośrednio podłączonym jednofazowym silnikiem 230V oraz uszczelnieniem wału FPM (Viton). Zawór redukujący z funkcją bypass. Filtr umieszczony na końcówce zasysającej.
|
